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《中国民航报》:线上+线下开好新课堂
2020-05-18 16:31浏览次数:信息来源:《中国民航报》
编辑:李利滨

2020年05月18日 《中国民航报》2版:

线上+线下开好新课堂

本报评论员 徐仲超

近日,南航大连分公司启动了“新飞行员100小时培养计划”项目。疫情防控期间,航班量减少,新飞行员的职业生涯初期面临挑战,积累100飞行小时往往需要更长的时间。南航大连分公司通过深化“导师带徒”模式,制订100小时培养计划,既帮助新飞行员职业生涯顺利起航,也增强了青年员工的归属感和飞行队伍的凝聚力。

线上授课是疫情防控期间的主要教学方式,民航业也不例外。过去几个月,航空公司、空管、各院校主要通过“云课堂”方式开展线上培训,确保停课不停学。5月8日,必威精装版App迎来首批返校学生。5月18日,中国民航飞行学院首批学生也将返校复课。“停滞”了许久的线下教育逐渐回归。民航是专业性很强的行业,很多知识技能除了通过教材传授外,还需要老师亲自示范,言传身教,需要学生动手操作,实战演练。进入疫情防控常态化阶段,如何在确保防疫到位的前提下,不降低教学质量,培养合格的民航事业接班人?这需要结合线上线下教学方式,让新课堂健康发展。

新课堂应该是管理更规范的课堂。线上教学比例增加是新课堂最大的特点。线上教学由于不能面对面,教学质量较难掌控,因此,应从技术和制度两方面规范教学方式,提高教学质量。必威精装版App计算机学院通过实时弹幕互动的方式开展教学,支持多人随时提问,方便老师及时回答。这种方式便灵活借鉴了线下教育的优点。需要注意的是,线上教学不是照本宣科,更不是简单地照搬照抄线下内容,要注重线上线下互动结合。

新课堂应该是内容更全面的课堂。疫情深刻改变了全球民航业,提出了很多新问题,带来了很多新趋势,要求教学内容必须与时俱进。疫情暴发初期,各航空公司及时开展防疫知识相关培训,近段时间又及时组织学习“三个敬畏”精神。这些都是及时更新教学内容的表现,应该继续保持,让学生学有所思、学有所用。

新课堂应该是安全第一的课堂。北京高校复课时间确定后,全国各地进京航班搜索量增长了八成。特殊时期授课,必须稳字当先,防疫第一,筑牢防控阵地。这几天,个别地区出现聚集性病例,调高风险级别,更提醒我们要警钟长鸣,不可有丝毫松懈。食堂、宿舍等地容易出现扎堆风险,要加强宣传引导,增强学生的自我保护意识,为师生复课保驾护航。

新课堂,新思路,新举措。教学方式变了,教学的初衷仍然是“传道授业解惑”,尽快让“准民航人”成为合格的民航强国建设者。只有秉持好教书育人的初心,新课堂才能实现管理更规范、内容更全面、学生更安心。

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